In diesem Tutorial möchte ich euch kurz & knapp aufzeigen was ihr tun könnt falls euch eure Carrera* Autos zu langsam sind oder auch zu schnell von der Bahn fliegen. Der Spaß sollte immer im Vordergrund stehen deswegen solltet ihr euch überlegen zu welchen Maßnahmen ihr greifen wollt. Alle Umbauten können natürlich wieder rückgängig gemacht werden. Alle Tuningmaßnahmen sind sehr einfach durchzuführen und kosten nur wenige Euro.
*dieses DIY Tutorial enthält bezahlte Werbelinks/affiliate links
Möglichkeiten
Reifen: mehr Grip auf der Bahn | 3 – 4 €
Magnet: höhere Haftung, 2 Stufen erhältlich | 1 €
Motor: höhere Geschwindigkeit, bessere Beschleunigung | 5 – 7 €
Leitkiel beweglich: driften möglich ohne Magnet, besseres Kurvenverhalten.
Reifen
wenn ihr die Reifen ersetzen wollt gegen Tuning Reifen empfehle ich euch den Hersteller Ortmann*. Mit diesen Reifen habe ich sehr gute Erfahrungen gemacht. Die Reifen lassen sich in wenigen Sekunden ganz einfach austauschen. Ihr müsst nur wissen welche Reifengröße ihr benötigt. Dafür gibt es eine Tabelle mit allen Fahrzeugmodellen von Carrera Go & Digital. Tipp: solltet ihr mit den Reifen zufrieden sein könnt ihr einen kleinen Klebepunkt zwischen Felge und Reifen mit Sekundenkleber machen, dadurch lassen sich die Reifen nicht mehr verdrehen und ihr habt noch etwas mehr Grip auf eurer Bahn. Das solltet ihr jedoch erst nach allen Umbauten und Tests machen.
Es gibt ein Übersichtsdokument von Ortmann mit allen Reifengrößen nach Modellen.
Magnet
auch die Tuningmagneten, die es in 100% und 200% Stärke gibt, könnt ihr in wenigen Sekunden austauschen. Hierfür ist es meistens notwendig die Karosserie vorher herunter zu bauen. Bei einigen wenigen Modellen könnt ihr die Magneten auch von unterhalb des Fahrzeug austauschen. Falls ihr nicht sicher seit welcher Magnet verbaut ist – die Stärken erkennt ihr in der Dicke des Magnets, umso dicker umso stärker.
Motor
Der Einbau eines Tuningmotors ist minimal aufwendiger. Hierfür benötigt ihr einen Lötkolben um die Verkabelungen zu lösen und wieder zu befestigen. Als erstes macht ihr am besten ein Foto oder prägt euch ein wo welches Kabel am alten Motor sitzt. Dann werden diese abgelötet und der original Motor ausgebaut. Der Ausbau ist sehr leicht, da die Motoren nur eingeclipst sind – hebelt ihn vorne etwas heraus und zieht den Motor in Richtung Vorderachse aus dem hinteren Ritzel. Danach müsst ihr das Motorritzel abziehen und auf euren neuen Tuningmotor stecken. Diesen fädelt ihr dann wieder in das Ritzel der Hinterachse und clipst ihn wieder in die Halterung am Unterboden. Danach noch die alten Kabel wieder anlöten. Den senffarbenen Kondensator und die grünen Spulen können weggelassen werden. Ich empfehle die Motoren von Gokarli*. Hier muss nicht auf dem Motor gelötet werden, was durch die Hitze zu einem Defekt führen kann. Danach nurnoch Karosserie wieder aufschrauben und ab zum Testen auf die Bahn.
Leitkiel beweglich
Diese Leitkiele ermöglich ein Driften (ohne Magnet), da dadurch nicht direkt das Auto aus der Bahn geworfen wird. Allerdings ist Driften auf Standard Carrerabahnen im Maßstab 1:43 kaum möglich, da die Fahrzeuge sich berühren können und mit der Hinterachse von der Bahn rutschen. Zweiteres lässt sich durch Curbs beheben. Interessant sind die Leitkiele jedoch auch mit Magnet (verhindert das Driften), da die Slotcars damit eine bessere Kurvenführung haben. Allerdings gibt es hier auch sehr unterschiedliche Meinungen. Bewegliche Leitkiele benötigen aufjeden Fall andere Schleifer – hierfür sind z.B. Silikonlitzen einzuziehen und anzulöten. Auch findet man nur schwer andere Leitkiele – die meisten Erfolge hat man hier noch über die einschlägigen Carrera Foren – einige Leute drucken sich diese selbst im 3D Drucker und verkaufen diese günstig. Ausserdem habe ich bereits davon gehört das einige Customizer die Leitkiele von den SCX* / Scalextric* Autos kaufen und einbauen. Hier kann ich jedoch nicht mit Erfahrungswerten dienen.
Kommentar hinzufügen
Kommentare